USS VOYAGER, NCC-74656: VISTAS EXTERIORES

Solo la segunda nave estelar de la clase Intrepid jamás construida, la U.S.S. Voyager NCC-74656, fue una de las naves de exploración e investigación del espacio profundo más avanzadas de su tiempo, y enfrentó desafíos extraordinarios.

Con 344 metros de eslora y una tripulación de 150 tripulantes, la U.S.S. Voyager era mucho más pequeña que las naves estelares de la clase Galaxy como la U.S.S. Enterprise-D. Sin embargo, la nave estaba equipada con numerosas tecnologías nuevas que la convirtieron en una de las naves más avanzadas de la Flota Estelar.

El Voyager estaba equipada con góndolas de deformación de geometría variable, utilizando una innovadora configuración de ala y góndola plegable para garantizar que los campos de deformación generados por la nave no dañaran el tejido del espacio. Cuando viajaban a velocidades sublumínicas, las góndolas se desplegaban en una orientación horizontal, paralelas al casco de ingeniería, y se reorientaban a un perfil en ángulo cuando el motor de curvatura estaba operativo. La nave era una de las más rápidas de la Flota Estelar, diseñada para tener una velocidad de crucero normal de Factor 6 con una velocidad de crucero sostenible de Factor 9. Si es necesario, podría mantener una velocidad máxima de 9.975 durante un máximo de 12 horas.

Otra capacidad sorprendente del Voyager de la clase Intrepid era la capacidad de la nave para aterrizar en la superficie de un planeta, cuya tensión era absorbida por un sistema de integridad estructural, y un conjunto de cuatro plataformas de estabilización que permitían a la nave flotar sobre el suelo, amortiguando suavemente el aterrizaje sin dañar el casco.

La nave solo tenía la capacidad de transportar suficiente combustible para tres años de operaciónes espaciales continua, y su pequeño generador de antimateria era incapaz de proporcionar suficiente antimateria para su misión extendida. Por lo tanto, la preservación de los recursos se convirtió en una preocupación primordial.