USS ENTERPRISE, NCC-1701-C

El U.S.S. Enterprise NCC-1701-C fue una nave estelar de la clase Ambassador que estuvo operativa a principios del siglo XXIV. Se hizo famosa después de que se perdió con todas las manos en 2344 defendiendo el puesto de avanzada Klingon en Narendra III de un ataque romulano. Este acto de heroísmo impresionó al Imperio Klingon y fue fundamental para la creación de un tratado entre los Klingon y la Federación.

El Enterprise-C fue construido en la Estación Terrena McKinley durante la década de 2320 y fue puesto en servicio en 2332. Se le dio el nombre de Enterprise después de que la Enterprise-B fuera declarada perdida en 2329 y fue la cuarta nave estelar de la Federación en llevar ese nombre. Seis meses antes de su botadura, fue puesto bajo el mando de la entonces capitana Rachel Garret, de 33 años, que anteriormente había servido como primera oficial en el U.S.S. Hood. Garrett fue el primer y único oficial al mando del Enterprise-C.

El Enterprise-C fue la nave de tercera clase construida por la Flota Estelar. Otros buques de la clase fueron el U.S.S. Adelphi NCC-26849, el U.S.S. Zhukov NCC-26136 y el U.S.S. Excalibur NCC-26517. Con 526 metros de proa a popa, tenía aproximadamente el doble de la longitud del Enterprise NCC-1701 de la clase Constitution. Con 36 cubiertas y una tripulación de 530 tripulantes, fue uno de los barcos mas grandes que la Flota Estelar había construido hasta la fecha.

En términos de diseño, la clase Ambassador era un claro punto medio entre las clases Constitution y Galaxy. Los motores se beneficiaron de una serie de avances en la tecnología warp, que se produjeron durante el fallido programa de desarrollo Transwarp de la Flota Estelar de la década de 2280 y la nave era capaz de mantener velocidades de 8.4 en la escala warp recién rediseñada. El Enterprise-C también era Factor maniobrable y podía superar fácilmente a las naves romulanos de una clase comparable. En caso de emergencias, como un fallo de contención de materia/antimateria, la clase Ambassador fue una de las primeras en ser diseñada con

un núcleo de urdimbre vertical que podía ser expulsado desde una escotilla en el casco ventral. Los sistemas de sensores se concentraron en una cúpula de sensores en la parte inferior del platillo, directamente debajo del puente principal, y en paletas Montado en la cubierta 2 con el deflector principal que proporciona escaneos de largo alcance.

Los emisores phaser de un solo punto, utilizados en las Enterprise anteriores, fueron reemplazados por cinco

emisores phaser dorsales y tres ventrales de tipo 7, lo que representó una mejora significativa ya que podían generar un haz desde muchos más puntos de origen. El Enterprise-C también tenía lanzatorpedos de proa y popa.

MUCHAS LANZADERAS

Como el Enterprise-C estaba destinado a la exploración del espacio profundo, estaba equipado con un gran número de transbordadores. Estos estaban alojados en dos bahías de lanzadera, una ubicada en la parte trasera de la nave y otra en la sección de platillos. Varios de estos transbordadores fueron diseñados específicamente para catalogar fenómenos estelares a corta distancia, pero también se utilizaron con frecuencia para misiones en las que los fenómenos gaseosos hacían imposible el uso de los transportadores.

El Enterprise-C pasó la mayor parte de sus años de servicio en misiones científicas y de exploración pacíficas, pero en las décadas de 2330 y 2340 la política galáctica todavía estaba tensa. En 2344, la nave se dirigía al planeta Archer IV cuando respondió a una llamada de socorro desde el puesto de avanzada Klingon en Narendra III. Cuando el

Enterprise-C llegó, encontró el puesto de avanzada bajo ataque de los romulanos e intentó defenderlo.

El Enterprise-C se perdió durante la batalla, pero lo que nadie se dio cuenta fue que antes de ser destruido, fue arrojado a través de una grieta temporal que la envió 22 años a un futuro alternativo, donde su heroico sacrificio no había sido registrado. Como resultado, en esta línea de tiempo alterada, la Federación y los Klingons estaban en guerra. La tripulación tomó la decisión de regresar a una muerte segura en su propio tiempo, con la esperanza de que su sacrificio lograra un futuro mejor.

Tras la pérdida del Enterprise-C, pasaron otros 20 años antes de que se pusiera en servicio un nuevo Enterprise en la forma del U.S.S. Enterprise NCC-1701-D de clase Galaxy.

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