EL FENIX

El Fénix ocupa un lugar especial en la historia de la Federación como la primera nave con capacidad de disformidad construida por la humanidad.

El Phoenix fue el primer vehículo tripulado diseñado por un ser humano construido a mediados del siglo XXI por un equipo de científicos e ingenieros dirigidos por el Dr. Zefram Cochrane y Lily Sloane desde el interior de un complejo de misiles en Bozeman, Montana. Cochrane terminó el trabajo en su revolucionario buque en abril de 2063, aproximadamente 10 años después del final de la Tercera Guerra Mundial.

En una ironía que no pasó desapercibida para los historiadores, Cochrane utilizó un instrumento de destrucción masiva -un misil nuclear modificado- para el fuselaje del Phoenix, y sustituyó la ojiva nuclear por un módulo de cabina de cuatro metros. Los materiales eran extremadamente difíciles de conseguir en el mundo devastado que existía después de la guerra mundial nuclear, y su equipo tardó seis meses en recolectar suficiente titanio para construir la cabina.

Dentro del módulo había tres sillas tipo astronauta, una justo en la parte delantera y dos alineadas en la parte trasera; Las tres sillas miraban hacia las ventanas delanteras. En vuelo, Cochrane piloteó la nave desde el asiento delantero. A diferencia de las naves estelares posteriores de la Federación. el Fénix estaba equipado con asientos de sujeción, ya que el viaje inicial fuera de la atmósfera terrestre se realizó utilizando los cohetes del misil.

A pesar de su avanzada tecnología, el Fénix el fénix parecía mas que ua nave endeble. La mayorai de lso materiales no habían sido específicamente consruidos al menos en aquello que a parecía más que endeble. La mayoría de los materiales no habían sido construidos específicamente para la nave, sino que habían sido modificados a partir de diversas fuentes. Los mamparos del módulo estaban revestidas con muchos tipos diferentes de controles. Uno de los dispositivos más importantes, era a lo que Cochrane se refería, era un equipo de música que le permitía escuchar su amado rock'n'roll.

Debido al ruido extremo de los motores, agravado por el reproductor de música montado en el tablero de Cochrane, la comunicación se llevó a cabo a través de auriculares con micrófono personal que usaba toda la tripulación. Esto les permitió hablar entre sí y con su apoyo de control en tierra.

La nave estaba equipada con un sistema de intercooler, y versiones de muchos otros sistemas que se hicieron comunes en las naves con capacidad warp. Estos incluían una cámara de intermezcla, un conducto de plasma de deformación y un colector de combustible.

Cochrane ensambló el Phoenix dentro de un silo de misiles que fue excavado en las profundidades de las montañas de Montana. Una escalera metálica conducía a través de la gran puerta de hormigón que cubría la entrada del silo.

El área de lanzamiento tenía al menos 30 metros de profundidad, con una sala de control en la parte superior y pasarelas metálicas que permitían a los técnicos acceder a la nave descendiendo hasta la parte inferior de la nave espacial.

A pesar de los revolucionarios sistemas de propulsión a bordo del Fénix, la nave dependía de la atmósfera convencional de la Tierra. motores de la época para levantarlo de la atmosfera de la Tierra.

Una vez que se agotó el combustible del propulsor de la primera etapa, toda la mitad inferior del cohete se desechó. Inmediatamente después de esto, las cubiertas metálicas de los costados de la nave se desprendieron para revelar las dos góndolas de disformidad. Después de que el Fénix se liberó de sus componentes desechados, las góndolas de disformidad se extendieron sobre puntales hasta que se mantuvieron paralelas al casco de la nave. Después de esto, Cochrane puso en línea el núcleo de deformación y los inyectores de plasma.

A medida que la nave se acercaba a la disformidad 1, la velocidad de la luz, el rugido de los motores aumentaba y se acumulaban graves turbulencias, sacudiendo el casco, como si el Fénix se moviera a través de una atmósfera. Aunque un campo de integridad estructural y amortiguadores inerciales protegían la nave, cuando el Fénix cruzó la barrera de luz, los ocupantes fueron empujados hacia atrás en sus asientos por la fuerza de la aceleración. El viaje se volvió mucho más suave después de que el Fénix estableciera la velocidad de la luz. Aproximadamente a las 11 a.m. (hora estándar de la montaña) del 5 de abril de 2063, una nave de reconocimiento vulcano, la T'Plana-Hath, pasó a través del sistema solar de la Tierra. Tenían la intención de ignorar la Tierra por ser demasiado primitiva para justificar un estudio más profundo, pero entonces algo llamó su atención. La firma de la nave experimental de Cochrane registrada en los sensores de los Vulcans. Este suceso fortuito condujo a uno de los momentos más importantes de la historia de la humanidad: el primer contacto oficial con una raza alienígena. Esta reunión trascendental impulsó no solo la expansión interestelar de la humanidad, sino también un período prolongado de paz y prosperidad, que finalmente culminó con el nacimiento de la Federación Unida de Planetas.