DELTA FLYER: CAPSULAS DE ESCAPE

El Delta Flyer estaba equipado para hacer frente a casi cualquier eventualidad, y llevaba un complemento de cápsulas de escape compactas como medio para abandonar el barco si ocurría un desastre.

A pesar de poseer capacidades defensivas mejoradas, la naturaleza potencialmente peligrosa de las misiones del Delta Flyer siempre involucró la posibilidad de que el buque tuviera que ser abandonado en situaciones de extrema emergencia. Sin embargo, las dimensiones relativamente pequeñas de la nave, de solo 16,45 metros de eslora, impidieron la inclusión de una cápsula de escape de tamaño completo, capaz de llevar a toda la tripulación a un lugar seguro. Para garantizar la supervivencia de la tripulación en tal caso, el Delta Flyer estaba equipado con una serie de unidades de cápsulas de escape autónomas de un solo ocupante que medían 2,3 metros de largo.

Cada cápsula de escape podía ser expulsada de la nave con solo presionar un solo control una vez que un ocupante se había asegurado dentro. Después del lanzamiento, la cápsula de escape se programó para seguir una trayectoria de vuelo que la alejaba del peligro, y podía ser pilotada manualmente si era necesario.

Estas pequeñas cápsulas de escape se construyeron a partir de placas entrelazadas resistentes que formaban una carcasa exterior duradera, que ofrecía altos niveles de protección contra el vacío del espacio, el calor de entrar en una atmósfera planetaria y protección contra impactos para el aterrizaje. El interior era algo claustrofóbico, debido en parte a la cantidad de sistemas de supervivencia y otros sistemas que se construyeron en cada unidad. Estos incluían controles de navegación mínimos, un conjunto de sensores ubicados directamente sobre la cabeza del ocupante y un transmisor de comunicaciones subespaciales.